某君新购进口豪车一辆，开上气派，有面子，推背感十足，享受注目礼无数。但有一点难以忍受——不系安全带，电子警报“叮、叮”的响个不停，听得人心烦意乱。用某君的话说，“这车样样好，就是不人性化，缺心眼。”
终于有一天，某君忍无可忍，一溜烟把车开进了特约维修站，吩咐客户经理，把安全带电子警报弄坏，反正不响、灯不闪就成。
对方愕然。
在这里，我们试着分析一下某君不系安全带可能带来的后果。
第一种可能，方便、自如、无束缚感；
第二种可能，被交警同志敬礼，罚款200元；
第三种可能，由于主动安全防范措施不到位，意外挂彩；
第四种可能，一不留神光荣地见到了马克思。
综上所述，不系安全带，弊远大于利。但让人难以理解的是，大街上，开车的人很多不系安全带，坐车的人绝少系安全带。为什么不系上安全带？
答案大概有以下N个：
我运气好、开车慢；
另类、有个性、有风度；
怕压皱衣服；
我有特权，不用系；
警察不系我也不系。
系安全带是社会生活中诸多规则中的一项，并且，《交通法》明文规定，乘车必须系安全带。但，不幸的是，不系安全带在有的地方成为一种潜规则。
驾车不系安全带，从表面上看是一种不良习惯，进一步说是对公共规则的调戏，但究其实质，还在于根深蒂固的特权意识。
在不系安全带者的意识里，或许曾不经意地有过这样的心理轨迹：首先，系安全带的规定是用来约束那些普通人的，自己不是普通人，怎么能和普通人混为一谈？其次，即便约束的对象也包括自己在内，不服从能把我怎么着？
一般说来，行使特权总要以谋取一定的利益为目的的。但是，不系安全带的好处是什么？好像什么也捞不着。弄不好，小命也保不住。顾名思义，安全带是用来保障驾乘者安全的，是“救命带”。之所以用法来约束，是针对人们自身安全意识淡漠而采取的必要强制措施，对执行规定者不会带来任何损害。
由此看来，拒绝系安全带的做法，结果是把自己置于不安全的境地，这样的特权意识未免让人觉得荒唐可笑，而且可悲。
据科学分析，时速60公里行驶的汽车，遇到碰撞，车内乘员系安全带生还的几率比不系安全带生还的几率要高5。4倍。
交管部门统计，在交通事故中丧生的人，绝大多数是因为没有系安全带。
当然，比起街市上一些特权车辆横冲直撞、不守规则、伤害他人的行径，不系安全带的做法仅仅是“自残”；再比起那些倚仗手中权力营私舞弊、祸国殃民之流，不系安全带这点小事情更显得不足挂齿。但值得注意的是，对管理阶层来说，戒除特权思想、树立公仆意识都要从点滴做起，不拘小节久了，就很可能出大格。
更有说服力的还有，全球男人的梦中情人——戴安娜，因车祸死于非命，事后很长时间还有好事者挽腕长叹：如果坐后座的王妃系上安全带，也不至于香消玉损。如果……哪有那么多如果。
不系安全带，“宁死也不屈”，这种不健康的心态，看是对规则的藐视，实则是对生命的漠视。
自觉遵守规则是种美，是人作为地球主宰而区别于其他动物的美，更是人类社会文明进步之美。规则是为了让人生活得更好，是为了世间充满公平。
现实中，很多对人有百利而无一害的规则像安全带一样，成了摆设，走了样，沦落为潜规则。
对了，前些时候，美国总统布什开车不系安全带，被国际社会嘲笑了好长一阵子。总统也是国民，总统应该是表率，怎么会连最基本的规则也不遵守，怎么做好“全球警察局长”？
后来，有人跳出来为布什开脱，总统先生当时是在自家的农场里开车，并且，那个州的法律规定：在私人农场里开车不用系安全带。