我出门的机会本来就少，坐飞机的次数更是少而又少。没有想到，这次去山西、宁夏、甘肃、青海四个地方旅游，倒让我遇到坐小飞机的机会，真是很有意义。
我对飞机的大小没有什么研究，在我的脑海里，100来人坐的飞机应该算是小的了；但是这次的体验是这个想法是错误的。
和我们同行的一位领导感叹说：“这次坐了小飞机，这一辈子最大的希望是坐一次空客。只怕是没有机会。”没有想到他也是第一次坐小飞机。他的理想是坐空客。我呢，并没有坐空客什么的理想，一切都随缘吧。有就坐，没有就不坐。
我这次乘坐的小飞机是从山西太原到银川的。上飞机之前，我一直在想象，这架飞机到底有多大？能够坐多少人？同伴中有一位女性则在猜测空姐是否漂亮。等我们乘坐地面交通工具达到飞机面前时，我是大吃一惊，情不自禁的说：“啊呀，一架这么小的飞机!”很快排队，走上飞机，里面很小，只有三纵排，11横排，总共可以乘坐32人。在候车室的时候，我们拿着飞机票，却感到疑惑，我们总共是7个人，怎么不是靠过道，就是靠窗子呢？等到登上飞机就一切明白了。
我这个人没有新闻敏感。等到我醒悟过来，要下去拍几张照片的时候，飞机就要起飞了。小飞机里没有我们想象的美女空姐，只有一个年轻的男孩，是位空哥，长得眉清目秀的，说话也很温柔。他先是用普通话给我们介绍了有关情况，然后用英语翻译一遍。翻译的语气和在候机厅里听到的一样甜。
飞机很快就要起飞，滑翔一段后，突然又停了下来。我不知道是什么原因。以前我一直以为，小飞机起飞容易颠簸。这个时候飞机又突然停了，因此有点怀疑，是不是会出现大的颠簸。停了片刻，飞机突然启动，发动机发出铿锵的声音，似乎很有力气，也很卖力。顷刻之间，就拔地而起，直接向上冲去。这是我没有想到的。不够叫我更加没有想到的是飞机并不颠簸，甚至比我来山西的时候乘坐的150人的飞机还平稳。飞机在上升的过程中，一般会造成耳鸣，这种现象也没有。
飞机飞了好一会，还在云层之中，我就有点奇怪。以前坐过几次飞机，都是老高老高的，在大气层之上，云层都在飞机的下面。我忙问空哥，是怎么回事？他说飞机一般只飞6000——8000米高。靠窗的领导说：地面看得很清楚。我们换了一个位子，原来，我刚才看到的不是云层，而是地面。我是近视眼，透过窗户，真正要看清地面很困难。我费了很大的力才分清楚，那些是河流，那些是公路，那些是建筑，那些是山坡。飞机应该是沿黄河左右飞行的，蜿蜒的黄河就在我的坐骑下，我好自豪！看那地面却显得很荒凉，没有郁郁葱葱，只是黄土，和浑浊的云一样，难看。
一个小时，飞机即到了银川机场。我第一个下了飞机，赶紧拿出相机，拍了一会。觉得，这么好的经历不留下点什么，那是遗憾。拍了几张，人就下完了，只好赶紧登上地面的交通工具，随着大伙离开机场。